'Lichtlijnen erin, want het is een beetje feest'

Den Helder - Twee telescopische kranen moesten er gisteren aan Het Nieuwe Werk aan te pas komen om de voormalige motorreddingboot Dorus Rijkers van de wal in het water te takelen. Voor eigenaar Wybe van der Wal (57), die de restauratie van de bijna 84-jarige 'oude dame' op zich heeft genomen, een bijzonder moment. „De hamvraag is of-ie, na maanden op de kant te hebben gelegen voor een grondige straal- en verfbeurt, waterdicht is."

Van der Wal kijkt toe bij de 'tewaterlating' (foto Michel van Zwieten)

De nieuwsgierigheid van de Nieuwedieper werd volledig bevredigd. Na de takeloperatie (schip omhoog, ponton opzij, schip te water) stapte Van der Wal monter aan boord en kon met eigen ogen zien dat alles in orde is met 'zijn' 51 ton wegende schip.

„Er zijn geen lelijke, onverwachte zaken aan het licht gekomen. Ze blijft zonder problemen drijven. Dat is fijn, want het is altijd spannend wanneer anderen met je boot aan de zwier gaan."
De bedoeling is dat de Dorus Rijkers, zwart van onder en grijs van boven, vandaag naar het Werfkanaal vaart en bij Waterworldcafé afmeert. De originele kleuren worden later aangebracht. „We zetten de mast erop en hangen er vijftig meter lichtlijnen in, want het is toch een klein beetje feest", aldus Van der Wal. „Op een of andere manier moeten we de naam op het schip aanbrengen, de Dorus Rijkers mag zeker in Den Helder niet als een anonieme boot ronddobberen."

bron: Noord Hollands Dagblad/Helderse Courant van 21.12.2006

Dame van 83 na cosmetische chirurgie gezond te water

DEN HELDER - Aan de kade bij het gritstraal- en conserveringsbedrijf Teerenstra aan de Heideree Binnenhaven speelde zich vorige week woens¬dag een historisch schouwspel af. Twee zware telescoopkranen van Peter van Muijen's Kraanbedrijf uit Schagen tilden heel behoedzaam de ex-motorreddingboot Dorus Rijkers uit 1923 van een groot ponton. Nadat het ponton was weggevaren, lieten de beide kranen de 51 ton zware boot langzaam in het water zakken. Nu kwam de ultieme test. Hadden de vrijwilligers van de stichting mrb Dorus Rijkers de boot weer goed waterdicht gekregen? Dat bleek inderdaad het geval! Bij de bouw van de boot zijn 32 waterdichte kompartimenten aangebracht. Bovendien heeft de boot een geheel dubbele bodem en wanden. "Dus als de komende tijd mocht blijken dat er toch nog ergens een klein gaatje is overgebleven of een klinknagel een beetje gaat zweten, dan is dat nog geen ramp," vertelt Wybe van der Wal, secretaris van de stichting. Toch worden binnenkort alle 32 waterdichte kompartimen-ten opnieuw geïnspecteerd.

Opgeknapt
De boot was al eerder bij Teerenstra gestraald en in de primer gezet. Daarna was de Dorus Rijkers, de allereerste motorrreddingboot van Den Helder, op het ponton teruggevaren naar haar ligplaats in de Museumhaven Willemsoord. De oude dame was na 83 jaar goed opgeknapt van de straal- en verfbeurt, maar een paar rimpeltjes moesten nog worden gladgestreken. Aan cosmetisch-scheepschirurg/lasser Rinus Paardekooper de taak om een stukje van de scheepshuid te vervangen. Met de sleepboot Jutter van de Rederij Waterweg werd het grote ponton met daarop de oude reddingboot onlangs teruggevaren naar de grote hal van Teerenstra. Het onderwaterschip werd daarop volledig in de verf gezet en voorzien van een laag anti-fouling. Die zorgt voor minder aangroei door algen en andere ongeregeldheden. Vroeger werden dit soort boten onder water geteerd. Daarom is gekozen voor een zwarte laag anti-fouling en dat zie je niet vaak. Woensdag 21 december voer de boot op eigen schroef naar het Werfkanaal-West van de Oude Rijkswerf, voor het Waterworld Café. Nadat eerst de schoorsteen en de mast weer waren geplaatst en voorzien van een feeërieke sfeerverlichting. Tijdens de feestdagen konden alle Jutters met eigen ogen zien hoe 'hun' boot was opgeknapt.

Veel werk
Toch is er nog veel werk te doen, voordat het bovenwaterschip van de boot weer in de originele kleuren kan worden gezet, de letters NZHRM weer aan weerszijden worden aangebracht en het springnet weer kan worden gemonteerd door de vrijwillige medewerkers van de stichting. Dat werk gaat de komende maanden verder, op de werkkade van Museumhaven Willemsoord op de Oude Rijkswerf, in het dokkanaal Het Boerenverdriet bij de sluis tussen Het Natte Bassin en de Maritieme Binnenhaven. Uniek aan de Dorus Rijkers is dat zij niet alleen vrijwel ongeschonden de leeftijd van 83 jaar heeft bereikt, maar dat ook haar hart, de Deutz-Brons vier-cylinder motor uit 1921, nog steeds de schroef aandrijft. Liefhebbers kijken hun ogen uit naar deze unieke motor.

Oproep
De stichting kan de hulp van een ervaren ijzerwerker erbij goed gebruiken. Ook van iemand die dat werk wil leren of als rechterhand/opperman kan optreden (voorbereiden, materialen en gereedschappen aanleveren, afwerken). Voor het onderzoek in de archieven en het bijhouden van de WEBstek is ook hulp nodig. Veel foto's en documentatie over de boot staan al op www.dorusrijkers.nl. Dagelijks komen daar zo'n 600 bezoekers een kijkje nemen. Informatie is ook beschikbaar in een folder. Secretaris Wybe stuurt daarvan graag een exemplaar op. Vraag hem aan bij Stichting mrb Dorus Rijkers (1923), Postbus 6019, 1780 KA Den Helder, tel. 06-51984077. Donateurs en sponsors van de stichting krijgen twee keer per jaar het Dorus-Nieuws toegestuurd en worden uitgenodigd voor de jaarlijkse open dag. En wie nog foto's, gegevens (bijvoorbeeld van bemanningsleden) of andere informatie heeft over de Dorus, is altijd welkom bij de medewerkers van de stichting. Aan de werkkade (vooral in de ochtenduren), per post, telefoon of via info@dorusrijkers.nl. "Er moeten in Nieuwediep nog veel meer foto's en documenten over de boot zijn dan de rijke verzameling die we al beheren," aldus Wybe van der Wal.

bron: Helders Weekblad van 28.12.2006

Meer informatie en foto's over de tewaterlating staan op dit fotoalbum

[ Hoofdpagina ] - [ Disclaimer ]