|
martijngijsbertsen@nhd.nl
DEN HELDER - De boot is aan in de Museumhaven op de Oude Rijkswerf Willemsoord. De Dorus Rijkers, de eerste Helderse motorreddingboot uit 1923, moet van de Stichting Nautische Monumenten (SNM) uiterlijk 1 januari haar ligplaats hebben verlaten.
Dit vanwege een ‘ernstige vertrouwensbreuk’. Wybe van der Wal, eigenaar van de 85-jarige oude dame, is verwonderd en onthutst over de brief die hij recent van SNM in de bus kreeg. "De mededeling dat ik niet meer aangesloten mag zijn en het schip moet vertrekken, komt voor mij als een donderslag bij heldere hemel", aldus de Nieuwedieper.
Spullen
Hij moet ook zijn spullen, opgeslagen in een werkplaats in gebouw 73, pakken. "Blijkbaar zijn ze het vertrouwen in mij op een of andere manier kwijt. Naar de reden is het gissen."
Paul Schaap, bestuurslid van de Stichting Nautische Monumenten, bevestigt dat het varende monument van ruim achttien meter lengte en een gewicht van vijftig ton uit de Museumhaven moet vertrekken. De bestuurder wil echter ‘geen vuile was buiten hangen’ over de op de klippen gelopen relatie met de eigenaar van de Dorus Rijkers.
Zomaar
"Neem van mij aan dat we niet zomaar iemand aan de kant zetten", aldus Schaap. "Ook voor onze stichting is dit pijnlijk en vervelend. Want de Dorus Rijkers is een uniek vaartuig, dat thuis hoort in Den Helder. Ze bevindt zich nu alleen in verkeerde handen."
Al langer
Bekend is dat het tussen Van der Wal en de Stichting Nautische Monumenten al langer niet botert.
Eerder was er een aanvaring tussen partijen, toen de stichting een subsidieverzoek indiende bij de gemeente voor restauratieprojecten van enkele aangesloten schepen, maar de Dorus Rijkers niet aanmeldde. Vorig jaar had het schip al vijftien mille gekregen.
Van der Wal heeft inmiddels juridisch advies ingewonnen en is van plan de gemeente en Willemsoord BV te vragen om bemiddeling.
Omdat hij vindt dat zijn schip in de Museumhaven thuishoort en hem in het stadhuis een gratis ligplaats is toegezegd. "Zin in een juridisch gevecht heb ik niet. Dat kost alleen maar geld en vreet energie."
Bruidsschat
Verder wil hij aanspraak maken op een deel van de ‘bruidsschat&rsuo; die Rijkswaterstaat de gemeente en Stichting Historie der Kustverlichting heeft gegeven bij de overdracht van het Lichtschip Texel.
Wethouder Hans Boskeljon heeft ooit geopperd dat een deel van dat geld ook besteed zou kunnen worden aan het opknappen van de Dorus Rijkers.
Want het schip, nu nog gelegen achterin het Boerenverdriet naast gebouw 72, is nog lang niet in oude luister hersteld. Sterker, volgens Van der Wal kan het varende monument voor 1 januari niet eens - op eigen kracht - worden verplaatst. "Ze is nog helemaal niet vaarklaar, de motor doet het niet en het casco is allerminst zeewaardig."
De Dorus Rijkers was tot 1952 in Den Helder gestationeerd en deed later dienst als reservereddingboot in Scheveningen. Het schip rukte 290 rnaal met bemanning uit voor een reddingsactie en bracht 659 mensen weer veilig aan land.
Opvarenden
Op 31 augustus 1923, vlak nadat het monumentale vaartuig in gebruik was genomen, werden 34 opvarenden van de Koefia gered. Dit Italiaanse stoomschip was vastgelopen op de Eierlandse Gronden. Reddingboot Dorus Rijkers werd ook ingezet bij de Watersnoodramp in 1953 in Zeeland.
bron: Noord Hollands Dagblad/Helderse Courant van 22.12.2008
|