Nieuwe glans voor Dorus Rijkers

DEN HELDER
Niets herinnert meer aan de oude roestbak die jarenlang in Den Helder verscholen lag in een hoekje van Museumhaven Willemsoord. De museumreddingboot Dorus Rijkers ziet er weer strak uit. Vol trots zagen Wybe van der Wal, secretaris van de Stichting Motorreddingboot Dorus Rijkers, en zijn trouwe helpers Rinus Paardekooper en Wout Bekkema, de reddingboot onlangs glanzend uit de straal- en schilderhal van Teerenstra komen.

Drie jaar zijn zij al bezig om de voormalige Helderse stationsboot te restaureren. Een klus die volgens Van der Wal veel aandacht en zorg nodig heeft. 'De afgelopen maanden is veel werk verzet om "De Dorus" gereed te maken voor de straal- en conserveringsbeurt. Onder meer moest de lelijke en niet-originele kap van het stuurhuis worden verwijderd. Natuurlijk waren we heel benieuwd hoe het onderwaterschip er zou uitzien, maar dat viel alles mee. Op een paar gaatjes na, bleek de geklonken romp nog in goede conditie te zijn. Na het stralen kon je zelfs de slagletters in de klinknagels nog lezen', zegt Van der Wal, die blij is dat hij nu geen opmerkingen meer krijgt over de slechte staat van onderhoud van zijn reddingboot. 'Keer op keer werd mij gevraagd wat ik toch met die roestbak moest. Nu ze er weer als nieuw uitziet, zal men hier wel anders over denken.' Schatting is dat het nog wel eenjaar zal duren voordat de oude stationsboot weer helemaal de oude is. De boot
zal dan, naast het lichtschip Texel, de mijnenveger Hoogeveen, de stoomsleper Y8122 en de Westwalbotter, tot de blikvangers van Museumhaven Willemsoord gaan behoren.

V.l.n.r. Wout Bekkema, Rinus Paardekooper en Wybe van der Wal voor de gestraalde en van een grondlaag voorziene romp van museumreddingboot Dorus Rijkers. Er zijn nog vele uren te gaan voordat de oude reddingboot uit 1921 de eer van haar beroemde naamgever weer hoog kan houden. (Foto PAS Publicaties)

Deutz-Brons
De reddingboot, vernoemd naar één van Neerlands beroemdste zeeredders, is in 1921 voor de NZHRM bij de Rolandwerf in het Duitse Hemeldingen op stapel gezet. Als constructiemateriaal werd gekozen voor vloei-ijzer en voor de voortstuwing werd een tachtig pk viercilinder Deutz-Brons dieselmotor in het vaartuig geplaatst. In 1923 kwam de Dorus Rijkers in Den Helder op station te liggen. Bekende schippers die op deze boot voeren, waren Coen Bot en diens zoon Piet Bot. De ruim achttien meter lange reddingboot zou tot 1952 als stationsboot fungeren en in die periode in 659 mensen redden. In dat jaar werd de Dorus Rijkers reserveboot en in 1965 werd ze verkocht aan een particulier.
Na diverse malen van eigenaar te zijn gewisseld, ontfermde Van der Wal zich er in 2004 over. Hij haalde de boot terug naar Den Helder, waar nu met steun van de Stichting Nautische Momenten aan het herstel wordt gewerkt. (PAS)

Bron: Weekblad Schuttevaer, 12.08.2006

[ Hoofdpagina ] - [ Disclaimer ]